Volkswagen krijon “Mega Golf” me rreth 1000 kuaj fuqi – Supermakina ekstreme dështon në garën e parë për shkak të problemeve teknike

Volkswagen ka prezantuar një nga modelet e Golf-it më ekstremë dhe më të fuqishëm të ndërtuar ndonjëherë në histori, një bishë garash me afro 1000 kuaj fuqi, e cila megjithatë pati një debutim dramatik që nuk shkoi aspak sipas pritshmërive të inxhinierëve. I pagëzuar me emrin “Mega Golf”, ky projekt i jashtëzakonshëm është zhvilluar nga Volkswagen Motorsport në bashkëpunim me Michael Allers, posaçërisht për t'u konkuruar në garat e vështira të ngjitjeve kodrinore (hillclimb). Edhe pse modeli merr bazën e një Golf GTI klasik, motori origjinal është zëvendësuar tërësisht, duke instaluar një njësi fuqie 2.5 litra me pesë cilindra të marrë nga Audi.

Falë ndërhyrjeve dhe modifikimeve të thella mekanike, që përfshijnë një turbokompresor masiv, komponente të brendshme të përforcuara për të përballuar presionin e lartë dhe një sistem krejtësisht të ri shkarkimi, inxhinierët kanë arritur të nxjerrin një fuqi mbresëlënëse prej 986 kuajfuqish. e gjithë kjo forcë bruto transmetohet në të katër rrotat nëpërmjet një kutie shpejtësie sekuenciale Sadev, ndërsa nga ana pamore makina bie në sy për karrocerinë e saj të gjerë të ndërtuar të tërësisht prej fibrash karboni, elementët aerodinamikë tejet agresivë dhe krahun e madh të pasëm që siguron ngjitje maksimale pas tokës.

Megjithatë, pavarësisht specifikave fantastike, debutimi i kësaj supermakine në ngjarjen "Zwartkops Top of the Hill Challenge" në Afrikën e Jugut u kthye në një zhgënjim. Pas një nisjeje shumë të fuqisë dhe pozicionimit premtues mes tre vendeve më të mira gjatë fazës së provave, shfaqja e problemeve të papritura teknike e detyroi pilotin Jonathan Mogotsi që të tërhiqej përfundimisht para fazës finale të garës. Drejtori i Motorsportit të Volkswagen, Mike Rowe, nuk e fshehu zhgënjimin për këtë epilog, por u shpreh optimist duke theksuar se ekipi teknik do të analizojë çdo defekt për t'i rregulluar dhe për ta rikthyer fuqishëm automjetin në garat e ardhshme. Pavarësisht këtij pengimi në start, “Mega Golf” mbetet një nga projektet më novatore dhe më të çmendura të markës gjermane, duke u krahasuar për nga performanca me supermakinat më prestigjioze në botë.